航母捉襟见肘！罗斯福”号连夜赶回本土，美军的过度部署是个坑

发布日期：2024-09-22 18:22

来源类型：懂视生活 | 作者：田振乾

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航母捉襟见肘！罗斯福”号连夜赶回本土，美军的过度部署是个坑

航母边缘应战！"罗斯福"号提前驶回本土，美军在中东过度部署是否过于鲁莽

美国海军"罗斯福"号航母终于驶离红海，正在连夜赶回美国本土。这艘本来部署在西太平洋的航母在中东持续巡逻了8个月之久,实在扛不住了。

根据报道,这艘航母自7月以来一直在美国中央司令部管辖区内部署,参与"保护过往商船免受胡塞武装袭击"的任务。但数据显示,这是美国海军过去5年中第二繁忙的航母,自2020年初已在海上部署了572天。不仅如此,包括"艾森豪威尔"号在内的其他美国航母,近年来在中东地区的平均部署时间也接近9个月,每次部署往往都要延期。

这不禁让人思考,美国海军是否过度部署了海上力量?一方面,中东地区的紧张局势持续升温,美军航母的存在确实有利于威慑,但另一方面,如此频繁和长期的部署也对航母自身的管理和维护带来了巨大挑战。

此外,美国海军老旧航母的更新换代问题也日益凸显。报告称,即将服役的新型"肯尼迪"号航母至今还未完工,其交付时间最快也要到2025年。而此时,现役最老的"尼米兹"号航母已经服役50年。这种前后脚发展的步伐,恐怕难以支撑美国海军未来的全球部署需求。

对此,美国海军或许应当审慎评估自身部署能力,避免过度分散军力,同时加快航母换装步伐,以确保海上力量的持续有效。面对复杂多变的国际局势,谨慎周到的军事布局和合理动用有限资源,将是美国海军未来需要重点思考的问题。

美航母频频"落难"背后的警示

近日，美国海军"罗斯福"号航母终于结束在红海为期两个月的部署,连夜赶回本土。这艘原本部署在西太平洋的航母,经历了长达8个月的海外连续巡逻,实在撑不下去了。"罗斯福"号此番的仓促撤离,再次折射出美国海军航母部署的一些问题。

以"罗斯福"号为例,这艘航母在过去5年中堪称是美国海军舰队中第二繁忙的,自2020年初以来已在海上部署长达572天。与此同时,另一艘航母"艾森豪威尔"号,在红海巡逻7个月后也因累计部署时间长达9个月而获准返回本土休整。这些数据清楚地显示,近年来美国航母在中东地区的部署时间明显超出了预期。

从某种程度上来说,这种频繁长期的航母部署,正是美国"无处不在"的海外军事部署战略的一个缩影。历史上美国一直重视海上力量在国际事务中的地位,爱用航母"秀肌肉"。但是,正如专家所指出的,美国的这种过度依赖航母、过度部署海外军力的做法,已经到了不堪重负的地步。

对于"罗斯福"号和"艾森豪威尔"号这两艘航母来说,长期部署对它们的维修保养、人员轮换、燃油补给等方方面面都造成了巨大压力。这不仅会加速它们的磨损,还会大大压缩它们的使用寿命。更何况这两艘航母都是上世纪80年代和90年代建造的老旧型号,与即将服役的新型"福特"级航母相比,其综合作战能力也大不如前。

有行业分析指出,由于美国军费开支日益受到国内政治压力的影响,五角大楼在航母建造和维护方面的投入,也难以满足海军的实际需求。据悉,即将服役的"肯尼迪"号航母在2015年开工,直到2019年下水,如今依然未能交付使用,其交付时间最快也要到2025年。这无疑大大推迟了美国海军更新换代的步伐。

与此同时,美国海军的全球部署也使得各个战区的航母分布并不均衡。比如在西太平洋地区,目前几乎没有一艘美国航母在编。这显然不利于美国在该地区的战略布局及威慑力的发挥。

从"罗斯福"号和"艾森豪威尔"号的遭遇来看,美国海军过度依赖航母、频繁长期部署的做法,已经到了承受不起的地步。这或许是美国自身实力的一种局限,也可能是其战略布局出现了偏差。无论如何,这都值得美国海军深思和反思。

在当前复杂多变的国际安全环境下,美国想要发挥其海上力量优势,维护其在全球的影响力,就必须审时度势,合理部署有限的航母资源,确保海上力量的可持续性。只有这样,美国海军才能真正成为"海上霸主"所需要的有力支撑。